背景：

近年來，中國(guó)大氣污染物排放總量呈逐年降低態(tài)勢(shì)，部分污染較嚴(yán)重的城市空氣質(zhì)量有所好轉(zhuǎn)，環(huán)境質(zhì)量劣三級(jí)城市比例下降，但空氣質(zhì)量達(dá)到二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)城市的比例也在減少，污染仍然很嚴(yán)重。中國(guó)大氣污染的主要來源是生活和生產(chǎn)用煤，主要污染物是顆粒物和SO2。顆粒物是影響中國(guó)城市空氣質(zhì)量的主要污染物，SO2污染也保持在較高水平。老問題還遠(yuǎn)沒解決，新環(huán)境污染問題接踵而來。隨著機(jī)動(dòng)車輛迅猛增加，中國(guó)部分城市的大氣污染特征正在由煙煤型向汽車尾氣型轉(zhuǎn)變，NOx、CO呈加重趨勢(shì)，有些城市已出現(xiàn)光化學(xué)煙霧現(xiàn)象，全國(guó)形成華中、西南、華東、華南多個(gè)酸雨區(qū)，多地出現(xiàn)霧霾天氣、沙塵暴天氣。網(wǎng)格化大氣環(huán)境監(jiān)測(cè)微型站是根據(jù)十三五及各地大氣污染監(jiān)測(cè)治理政策生產(chǎn)的新型氣象環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，嚴(yán)格按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)四氣（CO、SO2、NO2、O3）、兩塵（PM2.5、PM10）、氣象五參（溫度、濕度、風(fēng)速、風(fēng)向、氣壓）、可選配TVOC，共計(jì)13項(xiàng)參數(shù)監(jiān)測(cè)，并將數(shù)據(jù)通過大數(shù)據(jù)分析平臺(tái)可視化地展現(xiàn)出來，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)，遠(yuǎn)程警示，污染源嚴(yán)格防治的目標(biāo)。 河南工業(yè)區(qū)空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

簡(jiǎn)介：

城市街道六參數(shù)微型空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)站是一種集數(shù)據(jù)收集、儲(chǔ)存、傳送和管理方法于一體的無人化的自然環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，能全天、持續(xù)、全自動(dòng)地監(jiān)測(cè)自然環(huán)境。本設(shè)施選用泵吸式取樣方法，可根據(jù)具體情況配備多種多樣高精密煙霧傳感器，在給予PM10、PM2.5、一氧化碳、二氧化氮、活性氧、二氧化硫、TVOC等主要參數(shù)數(shù)據(jù)的根基上，還可擴(kuò)展別的特點(diǎn)污染物質(zhì)開展監(jiān)測(cè)。

城市街道六參數(shù)微型空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)站的布局方案 

1.監(jiān)測(cè)點(diǎn)體系，涉及監(jiān)測(cè)點(diǎn)的類型、數(shù)量和位置。

2.選址條件，涉及下墊面、周邊環(huán)境、植被影響等具體布置點(diǎn)。另一方面，PM2.5的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)會(huì)受到多種因素的影響，在進(jìn)行微站數(shù)據(jù)分析對(duì)比時(shí)需要注意:

1.正常情況下，監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)會(huì)受到汽車尾氣、粉塵、燃煤、工業(yè)排放、點(diǎn)位周邊交通等因素的影響。

2.氣象條件下，風(fēng)向、風(fēng)速、降雨量、溫度、濕度、地形等也會(huì)影響監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)。比如風(fēng)向決定污染物的輸送方向，風(fēng)速?zèng)Q定污染物的稀釋速度。

3.冬季難以與高空垂直方向產(chǎn)生對(duì)流，下層空氣顆粒物污染物不易帶入高空混合稀釋。 海南工地空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)設(shè)備可選配太陽(yáng)能供電，實(shí)現(xiàn)太陽(yáng)能、市電互補(bǔ)。